MotoGP 20

Voor veel sportfans is de gamewereld momenteel de enige plek om nog hun gading te vinden. Kijk maar naar de hoeveelheid virtuele races die er in allerhande sporten momenteel worden georganiseerd. Fans van MotoGP moesten tot voor kort nog aan de slag met de game van vorig seizoen, maar kunnen nu ook genieten van MotoGP 20. Is de game voldoende om het vacuüm dat gecreëerd werd door de coronacrisis op te vullen?

Eerst even een kleine boodschap van algemeen nut: ook de ontwikkeling van MotoGP 20 kende door de coronacrisis wat vertraging, waardoor een aantal zaken die zouden worden toegevoegd met een patch op dag 1 zijn uitgesteld naar een latere datum. Begin mei mogen we een update verwachten met het nieuwste MotoGP-seizoen, terwijl eind mei Moto2 en Moto3 volgen, met ook de toevoeging van de Red Bull MotoGP Rookies Cup. Vlak voor de zomervakantie wordt tot slot MotoE nog aan de game toegevoegd. Dat wil zeggen dat je momenteel aan de slag gaat met een game waar vooral onder de motorkap mooi werk is geleverd.

De grootste toevoeging aan MotoGP 20 is de Career Mode, waarin je de leiding krijgt over een volledig team. Naast het winnen van races zal je dus ook je motor verder moeten ontwikkelen en bijvoorbeeld nieuw personeel moeten aannemen. Ontwikkelaar Milestone doet op dat vlak niks wereldschokkend, maar het zorgt er wel voor dat je zelf kan bepalen welke weg je team zal bewandelen.

Van bij de start van je carrière krijg je trouwens de keuze om van start te gaan in Moto3, Moto2 of meteen MotoGP. Zo bepaal je zelf de lengte van je ervaring en kunnen gamers met meer kennis van zaken meteen de stap zetten naar MotoGP, zonder dat ze hun tijd moeten verspillen in de lagere klassen.

MotoGP 20 heeft ook een volledig nieuwe editor gekregen, zodat je heel wat zaken visueel kan aanpassen naar eigen wens. Het gezicht van je racer is nog steeds redelijk standaard, maar je motor, racepak en helm kan je vrij gedetailleerd aanpakken. Leuk om een eigen identiteit te creëren tussen alle officiële teams.

Eens je in de career mode aan de slag bent, is het wel even zoeken hoe alles werkt. De game smijt je immers meteen in het diepe water zonder al te veel extra uitleg. Daardoor is het niet altijd duidelijk hoe bepaalde zaken werken en kan het zijn dat je als speler belangrijke zaken mist. Een tutorial of iets meer uitleg terwijl je speelt, had hier zeker nuttig geweest.

Eens je voorbij dat obstakel bent, valt het wel op hoeveel je kan doen in de career mode. De typische upgrades zijn dan misschien niet nieuw, maar als je dat allemaal samenvoegt met de manier waarop banden verslijten, het management van je brandstofverbruik en de tuning van je motor, kan je al snel uren zoet zijn met het uitwerken van de perfecte setting voor je motor.

Als je minder gekend bent met het hele wereldje en gewoon lekker wat wil racen, dan is dat natuurlijk ook mogelijk. MotoGP 20 voegt genoeg opties toe om de moeilijkheid naar eigen wens aan te passen. Zet je alle assists aan, dan kan zelfs het kleinste kind veilig een rondje afleggen. Het plezier ebt dan ook wel wat weg, omdat je echt wel heel weinig moeite moet doen om op het track te blijven. In het begin zal je dus een beetje moeten testen wat voor jou exact de goede instellingen zijn op vlak van assists, AI, racelengte enzovoort.

Zet je alle assists af, dan merk je wel dat Milestone alle moeite van de wereld heeft gedaan om motors op een correcte manier te laten reageren en dat ook de AI weet wat hij doet, wat zeker op hogere moeilijkheidsgraden tot pittige races leidt. Gamers die voor het eerst aan de slag gaan met dit type game, raden we dan ook aan om niet direct alle assists af te zetten. De hoeveelheid informatie die je dan moet verwerken (zoals het verslijten van je banden, de realistische manier van remmen en het brandstofverbruik), in combinatie met sterkere tegenstanders dankzij een verbeterde AI, is niet iets voor nieuwelingen.

Ook audiovisueel werd er een sprong voorwaarts gemaakt, met al de eerder besproken editor, maar ook meer aandacht voor de echte teams, tracks en racepiloten. Wanneer de nieuwe updates worden doorgevoerd, verwachten we daar nog een klein sprongetje, aangezien we vermoeden dat de ontwikkelaar nog net iets meer aandacht heeft besteed aan de nieuwe assets dan aan die van vorig jaar.

Ben je de career mode een beetje beu, dan kan je natuurlijk altijd overstappen naar een paar andere modi. In Quick Race kan je zoals steeds even snel een race houden, naast Time Attack en je eigen kampioenschap. Daag je liever echte tegenstanders uit, dan kan je in de multiplayer iedereen in de wereld het vuur aan de schenen leggen op dedicated servers. Die laatste moeten er voor zorgen dat je steeds op een stabiele manier races kan houden.

Tot slot is er nog de vernieuwde Historic Mode, waar je elke dag nieuwe uitdagingen kan aangaan met klassieke piloten en motoren. Breng je die uitdagingen tot een goed einde, dan krijg je valuta die je kan gebruiken om nieuwe motoren in de mode aan te kopen. Het is een welgekomen afwisseling die je bij moeilijkere uitdagingen stevig op de proef zal stellen.