Gran Turismo 5 wordt sinds de 2.0 update regelmatig voorzien van een pakketje nieuwe DLC. Om onze lezers het kaf van het koren te laten scheiden zullen we alle DLC aan een kritische blik onderwerpen zodat racefanaten weten welke packs ze in huis moeten halen.
Racing Gear Pack & Paint Pack
De twee kleinste pakketten voegen vooral cosmetische verbeteringen door. Voor €2,99 krijg je in het Racing Gear Pack de pakken van zowel het 2010 als het 2011 seizoen van NASCAR-piloten Jeff Gordon, Dale Earnhardt Jr., Tony Stewart & Jimmie Johnson en van WRC-piloten Sebastien Loeb, Petter Solberg, Toni Gardemeister & Miko Hirvonnen. Voor wie iets origineler uit de hoek wil komen, zijn er nog vijf nieuwe helmen en drie racepakken in telkens vijf verschillende kleuren. Wie ook zijn wagens een nieuw uiterlijk wil aanmeten kan terecht bij het €1,99 kostende Paint Pack. Hier krijg je 100 verschillende verfkleuren die verdeeld zijn in tien categorieën als Chrome, Gunmetal, Polarised,…
Tien van de 100 mogelijke kleurtjes
Meer gameplay haal je uit deze DLC pakketten natuurlijk niet, maar liefhebbers van de Photo Mode en replays kan je wel plezieren met extra variatie. Zeker nu je ook met je piloot in beeld kan komen in Photo Mode, kunnen nieuwe outfits een aangename toevoeging zijn. Toch blijven deze twee packs vooral een leuk extraatje dat misschien gewoon als cadeautje aan de userbase had gegeven moeten worden in plaats van er geld voor te vragen.
Racing Car Pack
Iets meer vaste inhoud krijg je in het Racing Car Pack dat je voor €7,99 aan je account kan toevoegen. Hier krijg je twaalf wagens en drie karts voor in ruil. Topwagen in dit pakket is uiteraard de Red Bull X2011 Prototype, die iets verder ontwikkeld is dan zijn voorganger die te verdienen valt in de Vettel Challenge of die iedereen onlangs nog gratis kon krijgen om Vettels tweede Formule 1 titel te vieren. Wat verder vooral opvalt in het lijstje met wagens is dat tien van de twaalf wagens toch weer Japanse wagens zijn en drie daarvan zijn Skylines. De kritiek dat de hoeveelheid Japanse wagens in Gran Turismo 5 toch wel onevenredig hoog was is blijkbaar in dovemansoren gevallen.
Het feit dat het allemaal ‘Touring’ versies zijn van de wagens is enerzijds een voordeel, want je moet de investering in de upgrades niet zelf meer doen, maar anderzijds ook een nadeel omdat de mogelijke aanpassingen aan de wagens hierdoor zeer beperkt blijven. De wagens zijn uiteraard wel afgewerkt tot op het torenhoge niveau dat je van Gran Turismo gewend bent en rijden meer dan behoorlijk. Maar ook bij dit pakket blijf je toch achter met een enigszins wrang gevoel omdat het toch weer vooral over wagens gaat die slechts lichtjes afwijken van de reeds bestaande modellen die reeds één of meerdere keren in het spel aanwezig waren.
Course Pack
Voor echte waarde voor je geld moet je het Course Pack (voor 5 euro) in huis halen. Hierin zitten twee nieuwe circuits waarvan het belangrijkste uiteraard ons eigenste Spa-Francorchamps is. Het kunnen racen op één van de beste circuits ter wereld is eigenlijk al de aankoopprijs waard. Aangezien het weer vaak een bepalende factor is in Spa, is het gelukkig ook mogelijk om de weersomstandigheden aan te passen. Het circuit is zoals verwacht goed afgewerkt en het blijft leuk om hier ook in Gran Turismo op te racen. Spijtig genoeg zijn er geen events die van Spa gebruik maken en zal je er enkel in Arcade of Practice gebruik van kunnen maken.
Als tweede track krijg je het indoor Kart Space circuit. Dit kleurrijke kartingcircuit zou niet mis staan in een Mario Kart-spel en biedt enige variatie aan de spelers die graag een spelletje kart opstarten. Aangezien beide circuits sowieso meegeleverd zijn bij de Spec 2.0 update is het wel een aangename verassing dat de circuits beschikbaar zijn in elke multiplayer sessie waarin de host het DLC Pack gekocht heeft.
Car Pack 2
De klachten dat er bij het eerste Racing Car Pack net zoals in het volledige spel weer buitensporige aandacht ging naar Japanse wagens is deze keer wel tot in het land van de rijzende zon gehoord. In het tweede wagenpakket van vier premium wagens zitten deze keer drie Europese modellen en één Japanner, maar aangezien deze laatste de 2012-versie van een all-time favoriet is, de Nissan GT-R, gaan we hier zeker niet over klagen.
Verder krijg je ook nog één hot hatchbackmodel dat volledig nieuw is in Gran Turismo 5, een Volkswagen Scirocco in de R-uitvoering. Hoewel er al vijf Volkswagen Golf-modellen zaten in het originele spel ontbrak de nieuwe VI-versie vreemd genoeg. Dit wordt met deze DLC rechtgezet met de toevoeging van de versie uit 2010 van deze populaire wagen, eveneens in de R-versie. De laatste wagen in het pakket is de nieuwe generatie van de Mini Cooper S met het model uit 2011. Aangezien deze laatste er al in zat met de 2002, 2005 èn 2007 versie is dit een vrij povere toevoeging, buiten dat je nu in plaats van het standaardmodel uit 2007 een premiumversie kan gebruiken. Een kleine bonus is ook voorzien voor wie het eerste DLC-pakket al kocht, in de vorm van een nieuw kartmodel.
Hoewel extra wagens natuurlijk altijd leuk zijn is het weer niet echt een reden om Gran Turismo 5 terug uit de kast te halen. Enkel wie hier toevallig zijn lievelingswagen tussen vindt of zelf een van de Europese modellen bezit, zal misschien interesse hebben om zo'n auto's toe te voegen aan zijn garage. Het was misschien ook een commercieel beter idee geweest om de wagens apart te verkopen aan 99 cent per exemplaar in plaats van enkel het volledige pakket aan €3.99.
